车估客的逆境✨白蛇 白虎 虎 龍 福 /24k 御守り お守り

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我在多年前，有一个一又友来找我盘考个事。什么事呢，他思创业，开个二手车店，有益收购交易二手车。我一听也不错，并且我跟他亦然多年好友，就搭理了下来，我拿了点钱投资了他。

这个投资方法，合座来说是收货的，前期投资资本皆收总结了，客岁为了扩大商场，又搬了新场面，不出未必的话，这里未必就要来了。

二手车商场在夙昔一年中资格了剧烈的变化。我那一又友，也即是合资东谈主，他再跟我聊天的时代，就让我作念好准备，这几年的商场，可能会有大波动。我倒也无所谓，因为这也不是我的主战场。

他开门见山的说✨白蛇 白虎 虎 龍 福 /24k 御守り お守り，本年95%的二手车商皆在赔本，展望年底之前至少有一半会倒闭。

本来在客岁疫情刚解封时，商场资格了一波袭击性糜费岑岭。二手车商们忙于借钱扩展商场，大皆高价收购二手车。我的一又友曾商量在上海购置豪宅，因为其时代每天能卖几十辆车，一个月的利润高达30多万元。但是，从客岁下半年运行，商场急转直下 。

二手车商场的崩盘并非只是是因为竞争热烈或库存积压，更遑急的是新动力车无底线的降价。尤其是比亚迪推出低油耗的混动汽车，对传统燃油车商场形成了宏大冲击。数据表露，本年上半年比亚迪卖出了160万辆汽车，这一数字不仅侵蚀了其他新动力汽车的商场份额，还严重影响了燃油车商场 。

新车商场的价钱战愈演愈烈，连豪华品牌也未能避免。良马5系的价钱从岁首的43万降到33万，保时捷电动车以致打6折促销。这种降价潮平均每十五天就会发生一次，传统燃油车和新动力车均在降价风潮中抗争。

二手车商场受新车商场的影响极大。凭据统计，2022年二手车商的平均库存天数为37天，而2023年底这一数字如故高潮到61天，部分车商的库存周期以致达到了200多天。库存周期的蔓延意味着车商不仅要承受价钱上的赔本，还要承担昂贵的资金资本。

十分是客岁加杠杆高价收车的车商，现如今卖一台车亏一台车，资金链随时可能断裂。很多车商不得不将房产和其他钞票典质，以求渡过难关 。

一又友的判断，二手车商场很难在短期内复原。价钱战、产能弥漫和高库存积压意味着汽车商场如故走上了降价的不归路。为了活命，车商只可廉价抛售库存，展望本年年底之前会有大皆价钱便宜的二手车涌入商场。这场大型烟花饰演行将献技，绝大多数二手车商的倒闭将成为推行。

我也只是跟他说了，在充满不细则性的商场环境中，任何过于乐不雅的膨胀政策皆可能带来苦难性的服从。但也没差，咱们的二手车公司还有资金，我安危他挺两年望望，如若在亏到这个数，那就放了，全抛。，实时止损。

也不啻二手车行业✨白蛇 白虎 虎 龍 福 /24k 御守り お守り，其实大环境雪崩的时代，莫得一个雪花❄️是无辜的。经济崩盘的时代，莫得一个东谈主是无辜的。