记者9月5日从中国国度铁路集团有限公司获悉，杭州至义乌至温州高铁（杭温高铁）将于9月6日绽放运营，杭州西至温州北最快1小时27分可达，杭州与温州间新增一条高速铁路客运通谈，“轨谈上的长三角”再添新笔画。

　　杭温高铁由中国铁建铁四院贪图，自杭州市桐庐东站引出，路过金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延长至温州南站，正线全长276公里，贪图时速350公里。据铁四院贪图细密东谈主王维先容，杭温高铁全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。

　　杭温高铁跳动浦阳江、南江、楠溪江等河流，穿越仙华山、大盘山、括苍山等山岭，沿线山高谷深，沟壑纵横，岩溶地质发育热烈，地形地貌复杂，施工难度较大。自2020年6月开工开垦以来，国铁集团组织各参建单元加大科研攻关力度，强化安全、质地和环保截止，优质高效鼓吹工程开垦，架设了楠溪江特大桥、陡门溪特大桥等117座桥梁，建成了木匪岭纯粹、麻谷岭纯粹等81座纯粹，确保工程按期建成。

　　图为陡门溪特大桥。 （中铁二十四局供图）

　　其中，由中铁二十四局承建的陡门溪特大桥和麻谷岭纯粹为全线重难点工程。据中铁二十四局名目细密东谈主刘少军先容，陡门溪特大桥最大跨108米，最高墩76米，是全线最高墩。施工东谈主员在低温时分段使用微推广混凝土进行浇筑，确保工程质地。麻谷岭纯粹穿越多处构造断裂带和节理裂隙密集带，极易变成塌方、涌水、突泥。名目团队经受智能监测和信息化系统、拱顶智能防浮泛系统、全断面3D扫描仪等时刻设备，确保纯粹安全高效掘进。

　　国铁上海局集团公司运输部高等工程师杨秀志示意，杭温高铁绽放运营初期，铁路部门将按照平淡线、岑岭线安排搭客列车开行，逐日开看成车组列车最高达38列，杭州西至义乌、温州北、温州南隔离最快34分钟、87分钟、120分钟可达。

　　杭温高铁在桐庐东站通过合肥至杭州高铁与杭州西站皆集，完毕了与杭州枢纽的互联互通，在温州北站与杭州至深圳铁路皆集，是长三角城际铁路网的病笃构成部分。该高铁为国度夹杂扫数制校正试点和社会本钱投资铁路示范名目，它的见效建成，关于饱读舞和扩大社会本钱参与铁路开垦投资，拓宽铁路投融资渠谈具有病笃示范道理。杭温高铁绽放运营后，将进一步完善区域铁路网布局成人电影网，便利沿线东谈主民大众出行，带动旅游资源开发，有劲事业长三角一体化高质地发展。（记者樊曦、魏一骏）